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蘇花改全線通車後，即將面臨春節長假車潮湧現的考驗，公路單位鼓勵大眾運輸，也規畫車種管制、動態號誌控制及協調警力布署重要節點等疏運措施。
交通部遇到網紅撿到槍？亞洲統神遭告公然侮辱網紅『亞洲統神』張嘉航，與人發生行車糾紛，鬧上警局！凌房屋貸款率利最低銀行 晨一點多，他開車載老婆疑似去買宵夜，結果馬路上要迴轉時，因為有車違停，不得已要倒車，結果後方兩輛車發生的小碰撞，對方覺得是亞洲統神的錯，辱罵三字經，張嘉航只好報警，但，指責對方是『瘋子』，雙方又起口角，事後到派出所互相提告『公然侮辱』！行車糾紛現場，傳來爭吵聲，體型壯碩的男子，不就是綽號『亞洲統神』的網紅張嘉航。網紅張嘉航：「你們罵我，(三字經)你直接講。」雙方你一句，我一句，吵得不可開交。網紅張嘉航vs.在場男子：「你們講啦(不要這麼激動)，你們有沒有罵我(三字經)，(不要這麼激動，不要這麼激動)，你們有沒有罵我(三字經)，有沒有罵我(三字經)，(不要那麼激動)。」由於對方人數比較多，加上被罵三字經，張嘉航氣得報警，結果稱呼另一方是『瘋子』，又起口角！在場男子vs.網紅張嘉航：「(在那邊你剛報案)，(罵我們什麼瘋子)，我說幾個瘋子，(幾個瘋子有沒有罵)，(你有沒有罵)我錄(影)了，(有沒有罵)。」還原雙方為何起衝突，開車載老婆的亞洲統神，凌晨出現在中和景安路，因為要迴轉，那時就往右靠，結果迴轉後，被眼前違停的廂型車擋住，不得已只好苗栗汽機車借款 要倒車，那時，陳姓駕駛右轉後，緊急停下，後方的杜姓男子沒保持安全距離，造成小擦撞，覺得會車禍是張嘉航害的，四人陸續下來，亞洲統神也沒在畏懼。網紅張嘉航：「他們後來知道我是誰的時候，他們變得很情緒很激動很High，拍照的拍照開直播的開直播，我是不懂這個有什麼好開直播，也有什麼好拍照的啦，警察到了時候，他們才知道他們自撞，所以我在想他們就是因為自撞要賴在我頭上，就這麼簡單。」看看事故現場，中間沒有雙黃線，張嘉航的確可以迴轉，另一方在場的人則解釋，看到是統神傻眼，因為被吼，還被指責是瘋子，去看車撞得怎麼樣，又被說是圍住人，才錄影、開直播、紀錄當下，雙方事後到派出所，互告公然侮辱，遇到網紅像是撿到槍，這一夜，統神和對方，都沒討到便宜！在場男子vs.網紅張嘉航：「(有沒有罵你有沒有罵)我錄了，(有沒有罵)。」公路總局今天針對春節疏運計畫召開記者會。今年春節連續假期從1月23日至1月29日共7天，公路總局第四區養護工程處預估蘇花路廊車流量1月25日南下為尖峰，約有近2萬車次，北上為1月28日約2萬2700光電發展里程碑 彰濱太陽能發電破1億度台電彰濱光電區是全台最大地面型光電場，從去年10月發出第1度電後，至今已發逾1.17億度電，台電預估，每年可發近1.4億度電，約可供4萬家戶一年用電量，創下光電發展新里程碑。政府推動能源轉型，2025年時再生能源發電占比將達20%，其中以風電及光電為主力。由於太陽能併網容量持續增加，繼太陽能光電今年夏季單日發電尖峰曾數度超越核電廠機組後，又傳出好消息，彰濱光電區發電度數正式突破1億度電，截至目前已超過1億1700萬度電。台電在彰濱工業區打造目前全台最大地面型光電場，彰濱光電場在去年2地下錢莊借錢 月開工，去年10月發出第1度電，今年3月全數併聯發電。總面積占地約140公頃，全區使用約34萬片高效率太陽能板，總裝置容量達100MW。台電預估該區每年約發出近1.4億度電力，可以供應近4萬戶家庭一年用電量。為了慶祝突破彰臺北市北投區信用貸款 濱光電區發電超過億度，台電舉花蓮縣豐濱鄉二胎借款行「當我們同在億起」活動，民眾在20日前可以至台電網站（http://dre.taipower.com.tw/forecast）預測24日止的累計發電量，台電將採最接近實際發電的數據，並以隨機方式抽獎，得獎者有機會將面額2000元的全聯禮券帶回家。彰濱光電場除了是全台最大地面型太陽光電場，也是潔淨能源中心，包含太陽光電廠、開閉所及升壓站、儲能系統以及碳捕集設施。（中央社）車次。
蘇花路廊易壅塞路段為蘇花改臺中市豐原區小額借貸快速撥款 蘇澳端、東澳端、南澳市區、崇德路段等，因此實施交通管制措施，包括21噸以上大貨車時段性管制、號誌彰化縣二水鄉債務整合諮詢 以長週期為主讓車輛進匝道或隧道「慢進快出」、新增64處連線路口、依據不同交通量變化即時調整時制內容等。
公路總局第四區養護工程處長李順成表示，蘇花改有長隧道，行車較枯燥，提醒民眾安全最重要。沿路都有指示標誌引導，也有相關APP供下載使用，提供駕駛人語音導航及路況。
民眾行駛蘇花改應注意隧道限高4.6公尺，進入隧道開頭燈、禁止變換車道，小型車安全行車距離50公尺、大型桃園市龜山區優惠房貸 車安全行車距離100公尺。
另外今年春節假期較往年不同的新疏運措施，增加了國道客運路線可選擇，往返台北及花蓮地區的民眾，除台鐵與鐵公路聯營外，還有台北直達花蓮的國道客運，分別由統聯客運、台北客運於南港轉運站發車，首都客運於板橋客運站發車，終點站均為花蓮火車站，共3條路線，分流旅運人潮。（中央社）
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