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美國官員表示「哥吉拉」集體曬太陽？ 高屏綠鬣蜥氾濫雖然上週出現第一波冷氣團讓南部地區有了一點寒意，不過這兩年幾乎都是暖冬，也造成了生態浩劫，原來這幾年在南部肆虐的綠鬣蜥由於暖冬的關係，一年四季都能繁殖，導致今年出現的數量暴增，光高屏地區都捕捉超過上千隻，是往年的三倍以上，農田沼澤邊，經常可見五六隻曬太陽，志工一天內，可捕捉近二十隻，非常誇張。志工：「又不是在撿紅豆，又不是在撿玉米。」地上排列整齊，被當成玉米一隻隻撿起來的，全都是綠鬣蜥，短短一個晚上，就抓了八十幾隻，更不用說還有臺中市西區二胎房貸 這一種。志工：「像現在這樣子，在威嚇想要咬人。」嘴巴張得老大，隨時要攻擊咬人的，是這隻兩到三歲已經變色發情的公綠鬣蜥，要是不小心被咬到可是不堪設想，而牠出現的地點，居然就在我們居住的生活周邊。志工董先生：「可能會被牠的口腔咬到，要不然就是被牠的爪子抓傷，以及牠的尾巴，甩尾的力量很大。」到底有多氾濫，屏東魚塭旁，隨便一看就有三隻綠鬣蜥曬太陽，還有水圳邊也有三隻，另外不起眼的樹叢，更躲了四隻，幾乎是農田及圳溝周圍都是牠的棲地，尤其南部氣候炎熱，萬丹的紅豆田，及高雄蔬菜產區都是災區，因此根據高雄市農業局統計，過去三年都移除了兩三百隻，不過光今年為止已經移除上千隻，另外屏東地區更是移除超過一千五百隻，顯示高屏地區的綠鬣蜥生態根本已經氾濫。志工董先生：「可能是因為暖冬的現象，導致說這些蜥蜴，已經沒有所謂的冬眠現象，所以在冬天的狀況下，牠們還會繼續繁殖新竹縣橫山鄉哪裡可以借錢 。」高市農業局科長張韻萍：「要通報農業局來處理喔，因為其實綠鬣蜥太大的時候，事實上是有危險性的。」眼前這位年僅27歲的董先生，由於大學讀的是保育相關科系，擔心綠鬣蜥咬人，又會破壞環境，投入幫忙移除綠鬣蜥，短短一年就抓了約八百隻，而他曾一晚抓過八十隻的紀錄，不過由於綠鬣蜥有攻擊性，目前高屏縣市政府都不鼓勵民眾私製捕捉，只能靠逐年編列經費委外清除，再交由學術單位安樂死，但就怕清除速度趕不上繁殖速度花蓮縣萬榮鄉銀行貸款 ，民間自動自發出動，希臺中市北區汽車貸款 望能遏止這場生態浩劫。，阿拉斯加州一座火山今天爆發，火山灰雲向天際直衝約8公里高，導致航班紛紛延誤及取消，從天而降的火山灰粒子飄落到至少一座鄰近的社區。
阿拉斯加火山觀測所（Alaska Volcano Observatory）表示，希沙爾丁火山（Shishaldin 新北市汐止區汽車貸款 Volcano）今天爆發，是這座火山近6個月來斷續噴發活動中最劇烈的一次。希沙爾丁火山位於安克拉治（Anchorage）西南方約1094公里。
觀測所地質學家華勒斯（Kristi Wallace）表示，希沙爾丁火山今天早晨開始噴發火山灰，一直持續到午後。
錐狀的希沙爾丁火山位在烏尼馬克島（Unimak Island）上，高2857公尺，是阿拉斯加州最活躍的火山之一，也是阿留申群島（Aleutian Islands）島鏈最高峰，山上大部分地區終年被冰雪覆蓋。
觀測所今天對希沙爾丁火山周遭的空中交通發布「紅色警戒」，比起過去幾個月間火山緩緩流出岩漿、偶爾噴發灰煙和蒸汽的「橘色警戒」來得嚴重。
華勒斯表示，希沙爾丁火山今天噴發的火山灰雲實乘「無人巴士」體驗！ MIT搶8千億美元商機台灣也有MIT的高雄市旗津區二胎房貸 「全自動駕駛車」！像在工研院就研發了無人巴士，包含直線加速、遇到突然衝出的人車，緊急煞車等等，平均車速能有30公里，明年有機會在新北市上路，而另外經濟部跟車測中心也出產自駕小巴，測爬坡跟下坡煞車，來看看國產如何搶無人車高達8千億美元的商機。銀黑色外型結合LED字幕燈，中型巴士的身體，內心有科技魂，上路跑不靠人為操控，換句話說它是台無人車。工研院資通訊所副組長鄭安凱：「紫色的這個部分，事實上就是說，我們事先透過光達點雲圖，來把整個環境給建立起來。」雷達跟攝影機，就好比無人車的眼睛，要教它認環境跟障礙物，也必須遵守交通號誌。工研院資通訊所副組長鄭安凱：「像現在車子停下來，就是因為紅燈狀態。」乖乖停在交叉口，紅燈停綠燈行很基本，假設遇到突然有人車衝出來，自駕巴士緊急煞車，靠大腦直覺跟交通互動，保持一定的前後車距，裡面能乘載16到17人。記者畢倩涵：「我們現在坐在車上，就是自動駕駛模式，那麼包含是一條直線路程的話，它可以直線加速之外高雄市燕巢區債務整合諮詢 ，地面隆起的時候它也會稍微減速再通行，不過要達成完全自動駕駛，必須兩個禮拜的測試期，完成之後才能實際上路。」方向盤被隱形的手，左右調整方向，或者360度轉一圈，駕駛手跟腳完全不用碰觸，只是依照現行法規，自駕中巴上路，還是得有人坐鎮在駕駛座，遇到緊急突發手動切換模式，本土出產的自駕巴士，是一群工研院團隊。工研院資通訊所長闕志克：「有一個特別的團隊在做這件事情，就是說他們會去台灣重要新北市中和區借錢管道 的路口跟路段，去蒐集資料，你能夠看過的風景越多，你的自駕車就會越聰明。」經濟部跟車測中心，也打造無人小巴士，爬坡測動力以及下坡煞車靈不靈敏，甚至繞錐看穩定性，從底盤車底打造到決策控制，渾身上下流著台灣血液，不論是小型還是中型巴士，讓它自動化不難，困難點就在，要因應台灣複雜的交通狀況。工研院資通訊所長闕志克：「因為有(車輛)混流已經有點困難，你要允許別的車子跟你用同一個路，更難的是沒有固定路線，那就真的非常難，你就要到處去蒐集資料。」自駕中巴不僅要克服白天、夜晚，晴天陰雨天跟颱風天，行駛上路的安全問題，最快明年就會在新北市，特定道路上見到它到處走，搶8千億美元的自駕車商機，科技運用在大眾運輸，讓自駕車不再是遙不可及，是讓消費者有感體驗。高度與3日短暫爆發時差不多，不過今天的噴發活動持續了數小時。
她說：「這並非一次性爆發，而是持續性活動，代表從火山噴發出來的物質量會比較多。」
今天的火山灰燼飄落在陸地，而非全部飄往大海。華勒斯表示，火山灰煙高度、持續時間和方向，也可能危害該區域的民航客機交通。
華勒斯說，據報混和雨雪的少量火山灰已經飄落到希沙爾丁火山東北方93公里外、居民幾十人的小村莊冷灣（Cold Bay）。（中央社）
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