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伊朗官方媒體伊朗通訊社（IRNA）報導，烏克蘭國際航空（Ukraine International Airlines）PS-752班機今天從德黑蘭起飛後不久墜機，機上167名乘客和9名機組員全數罹難。
半官方媒體伊朗學生通訊社（ISNA臺東縣關山鎮證件借款 ）引述伊朗紅新月會的話說，PS-752班機上「顯然沒有人員生還」，但他們把機上人員列為170人。
伊朗緊急服務處負責人庫利凡德（Pirhossein Koulivand）表示，失事現場有22輛救護車、4輛巴士型救護車和一架直升機待命，但火勢太大，無法救援。
半島電視台（Al-Jazeera）引述伊朗電視台報導，烏克蘭國際航空這架飛機是波音737-800客機；根據飛機追蹤網站總統候選人「百萬座車」曝光！ 能變身會議室2020大選，進入倒數階段，總統候選人座車，也在鏡頭前曝光，這次國安局採購的是百萬德系多功能商務車，除了有國安局規格全車防彈，輪胎中彈也能再行駛80公里，車內座椅還可以翻轉，並且配置直徑19公分的圓桌，讓候選人在趕行程時，可以進行即時會議，同時也配有小螢幕，隨時監看輿情。選戰進入倒數階段，總統候選人座車，開箱曝光，不像過往以日系車為主，這次是德系多功能商務車，車內還能化身小型會議室功能，車上即時開會。汽車網站總編輯楊欣儒：「它的座椅可以翻轉。」座椅可以旋轉，而且可以依照體型，調整空間。汽車網站總編輯楊欣儒：「桌子是按一鍵，它就升起來升高，高度可以自己調，把桌子可以展開。」桌面直徑19公分，可以放得下至少兩台15吋筆電，而且桌子還能旋轉，使用不會卡卡，並且國安局規格，車上還配有小螢幕，可以即時收集輿情。汽車網站總編輯楊欣儒：「加上這個車有內建藍牙，所以車子可以舉行電話會議，由外方打來的電話，可以透過車上的藍牙系統，跟喇叭擴音。」兼顧安全和便利性，國安局規格全車防彈，也搭配失壓續跑的安全輪胎，輪胎中彈也能再行駛80公里，另外底盤也是重點。汽車網站總編輯楊欣儒：「它的底盤比較高，載候選人會跑行程，會上山下海，會去可能路況不是太好的地方，在這些路況都可以很好的行駛。」2020總統大選，選情越來越激烈，候選人臺中市南區小額借款利息低 趕行程，座車選擇也大有學問，不馬虎。Flightradar24，班機表定於上午5時15分從德黑蘭起飛前往烏克蘭首都基輔的波里斯皮爾機場（Boryspil International Airport），但實際上遲了近一個小時才於上午6時12分起飛。
但客機起飛不久後就墜毀在首都德黑蘭西南方一處名叫帕蘭德（Parand）的郊區。
根據Flightradar24的資料，飛機型號是波音新北市瑞芳區二胎貸款 737-NG，機齡3年。
伊朗學生通訊社上傳的影音顯示，暗夜之中先見到閃爍亮光，接著出現巨大火球。
伊朗學生通訊社上傳的照片則看到地面上殘骸臺南市白河區債務整合諮詢 遍布，緊急救難人員忙民怨未平！被埋沒的黃背心 該何去何從法國黃背心運動，其實每周六都在巴黎市中心上演衝突，當外界都聽不到他們的聲音時，Focus採訪團隊前進法國，與黃背心成員面對面，聽每個人道出自己的故事，以及對法國政府的種種不滿；一場原汁原味的抗爭行動，是如何在法國媒體為了收視率的操弄下，黃背心訴求遭到扭曲，至今看不到法國政府拿出誠意，讓巴黎的香榭麗舍大道旁，每到周六，就上演警民對峙與衝突！咆嘯、怒吼，法國黃背心運動，巴黎街頭，展開對峙！警方早有準備，只要是人潮聚集之地，就以催淚瓦斯攻擊！人群如鳥獸散，警方清場、逮人，這是黃背心運動近一年來，巴黎市中心的「每周六日常」。TVBS記者 李慧蘋 ：「現在是中午12點鐘，我們可以看到現場，巴黎市中心的警方可說是非常地多，而且就我們知道的，今天黃背心的運動，從早上10點鐘開始，到現在12點鐘，過了兩個小時的時間，但已經有65個人遭到逮捕。」我們在抗議現場，香榭麗舍大道旁，觀察到巴黎警方已經發展出一套「破解法門」，準確預測黃背心動線，各路擊破，地上隨處可見斑斑血跡，伴隨催淚瓦斯的刺鼻，附近咖啡館，將戶外座椅堆的老高，就怕抗議失控，遭到池魚之殃。法國黃背心民眾 ：「這是一個非常嚴重的國家社會危機，這些人已經上街了十個月，因為他們沒辦法靠著薪水過活，他們沒辦法支付三餐生活費，馬克宏政府卻完全不聽我們的要求。」不願具名的黃背心成員，年過半百已經退休，仍堅持每周六前來巴黎市中心，參與抗爭。法國黃背心民眾 ：「這些都應該要停止，我們已經不再同意政府作法，我們要他們停止他們再從我們身上偷走任何東西。」法國總統馬克宏房屋貸款試算公式9月初宣告，推動年金改革，引燃各行各業走上街頭的導火線。TVBS記者 李慧蘋 ：「其實在13日這天，大眾運輸業也發動了13年以來，最大規模的罷工行動，為這場雲林縣褒忠鄉小額借款快速撥款 "秋鬥"揭開了序幕，也意味者今年秋天，黃背心很可能重新站上街頭。」法國現有的退休金制度，堪稱舉世聞名的「亂」，共計42種，退休年齡從50歲到55歲都有，馬克宏政府改革主打「公平透明」，制度全部統一，法定退休年齡延長到64歲，以「工作年資」為主要計算方式，未達標準者，就算64歲退休，也只能領取半額津貼，首當其衝的，是平均55.7歲就能退休的大眾運輸業人員。法國鐵路公司SNCF員工 黛芙恩 (鐵路-0118-34)：「我現在薪水稅後為月薪1700歐元(5.9萬台幣)，我輪班，周末加班拿加給費，但這些在年金改革後都不被計算，退休後我每月津貼領不到1千歐元(3.5萬台幣)。」口中噴出火焰，這是黃背心成員向抗議中，意外逝去的消防員致敬；電視放送著稅金調漲新聞，經濟拮据的單親媽媽，臉上充滿擔憂。一張張撼動人心的作品，是法國籍攝影師布西斯.勒嘉(Brice Le Gall)，從去年11月17日黃背心抗爭爆發以來的心血紀錄。法國社會學家暨攝影師 布西斯.勒嘉 ：「很多人都支持黃背心，但卻很少人上街；所以黃背心沒有足夠力量可以跟政府互相抗衡，達成他們的請願。」來到勒嘉的個人工作室，位於13區的老房，有一隻名叫Pazzo的西伯利亞貓陪伴；攝影作品多次獲得國家地理頻道青睞，布西斯將在11月，也是黃背心運動周年之際，發表攝影故事集，他以觀察家身分接受我們訪問，點出法國媒體為了收視率，讓黃背心隨著炒作，失去原味，更逐漸被國際遺忘。法國社會學家暨攝影師 布西斯.勒嘉 ：「一場原本非常原汁原味的運動，結果我們看到因為媒體只喜歡暴力場面，而大肆報導黃背心的負新北市瑞芳區債務整合諮詢 面新聞，記者們就遵循那些會吸引大眾的畫面來做新聞。」勒嘉邀請他在紀錄工作時認識的黃背心成員──巴波維克(Nikolas Babovic)，一同接受採訪，從事長照工作的他，認為法國政府長期忽視社會貧富差距，不解決民怨，只會導致黃背心成為下一場法國大革命。 TVBS記者vs.法國黃背心成員 巴波維克 ：「(身為黃背心成員，你想透過我們鏡頭，對法國政府說什麼？)我們的願望越來越強烈，我們變得更有力量，我們有一天很可能就拿下政府。(所以這像是一場革命？)是的。」民怨從未停歇，與民相佐的官僚體制是怒火來源；黃背心成員克拉黛拉(Nara Cladera)，從南法搭4小時車程來接受我們採訪，鄉間生活交通不便，以車代步，法國政府去年底打算調漲燃料稅，是逼她走上街頭的最後一根稻草。法國黃背心成員 克拉黛拉 ：「首先要了解黃背心運動是在大城市外出現的，是在郊區跟村莊，因為那裡幾乎沒有大眾交通運輸工具。就像我自己，每天都必須要開車50公里(通勤)。」身為小學老師，同時也是教師工會成員，她告訴我們，法國的教師工會體系被官僚從高層箝制，不許工會成員支持黃背心運動，才讓她看不下去；就算政府取消調漲燃料稅，她也要繼續走上街頭幫黃背心打氣。身為教育者，她不擔心抗議對下一代造成負面影響，反而能讓孩子看見社會的不公不義。法國黃背心成員 克拉黛拉 ：「我們真的身處一個平等的社會嗎？所以只有走上街，才能看到平等並不存在。」深入民間探訪，我們聽著每個黃背心成員，道出自己的故事，對政府的不滿日積月累，化為他們每周六走上街頭的動力。黃背心運動，反映出法國底層的呼喊，和僵化官僚體制下，遙不可及的改革願景。TVBS記者 李慧蘋 ：「現在是晚上11點多鐘，我們可以看到艾菲爾鐵塔綻放著美麗的光芒，而且街區也恢復了往日的平靜。黃背心在今天結束了，但是下個禮拜，他們勢必會持續地走上街頭。法國人民對政府的不滿，和種種的不信任，將會成為馬克宏政府，在未來執政上的重大挑戰。」著搜索現場。
美國波音公司（Boeing Co.）表示，已從媒體得知有飛機在伊朗失事，正在取得更多資訊。
烏克蘭國際臺南市永康區二胎借款航空尚未正式發表回應。
烏克蘭國際航空PS-752班機失事前數小時，伊朗剛對駐有美軍的兩處伊拉克基地發動報復式攻擊。（中央社）
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